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马六甲海峡被称为“太平洋和印度洋的十字路口”，全世界都很难找出像马六甲这样得天独厚的地理形势。
感谢神牛，感谢地壳运动，让它就出现在印度的不远处，才能象现在这样唾手可得。
只要取得了马六甲海峡的控制权，就能从总动南部、印度洋北部、南亚次大陆到安达曼群岛和马六甲海峡连成一线，并彻底控制住这条世界最繁忙海运航线。
进可以前出南海，连通太平洋；退可以轻松扼住海峡入口，确保印度本土不会受到来自南海方向的进攻，并随时可以摧毁东方各国的石油和贸易运输，重创其经济，迅速削弱其战争支撑能力。
到那时，印度就可笑傲整片印度洋，彻底真正成为威慑亚非两大洲的世界大国。
但要实现梦想的前提，就是攫取新加坡樟宜海军基地。
几年前启用的樟宜基地，不仅考虑到新加坡的自身作战需求，还特意为盟友美国修建了最大的浮动船坞，以及一座世界最先进的全自动地下仓库，用以储备美军物资。
该基地不仅可以接受航母休整，而且每年美军舰船的入港数量，都不会少于一百艘，堪称美军撤出苏比克湾之后，在南海最好最大的军事支撑！
而一路事故不断、千辛万苦才“火速”赶来的印度海军，装备的却是落后美国海军至少整整一代的技术装备。
“维拉特”号的前身，是英国半个世纪前就开始服役的“竞技神”号航母，满载排水量也不过区区28700吨，平时携带十二架英国“鹞式”垂直起降战机，和七架mk2型反潜直升机，作战能力有限。而那老掉牙的近防系统，战力更是低得可怜。
而与之对应的，却是美国海军残存于樟宜基地的“提康德罗加”级导弹巡洋舰，以及地下仓库内大量的美国“鱼叉”反舰导弹。此外，还将面对一百架左右的f-15、f-16、和f-18战机的空中威胁。
按理说，如此悬殊的实力对比，印度人就算是喝醉了恒河水、抹多了神油也没有胆子上门踢馆，但就因为美军航母的全数沉没，极大刺激了印度人的大国雄心。
何况还有“宇宙物流”呢！
现在几乎所有印度人都坚信，那个裹着印度式包头布的“宇宙物流”董事长绝对就是印度人，也只能是印度人！否则怎能拥有如此先进如此犀利的超前装备？
而且美国航母集群覆没之后，美国空中力量同时受到了空天战机的压制，根本不敢起飞。在这样的情况下，“鹞式”战机完全可以在樟宜基地顺利降落、然后接管整个新加坡嘛！
阿三总是欢乐多，而且极为乐天，却至少没有估算到两件事情。
首先就是华夏、神盟和美国迅雷不及掩耳的速度达成共识，将携手打造新的世界秩序。由此带来的后果，就是神盟和美国解除了战争状态，同时也解除了对美国武装力量的压制。在这种情况下，以一支老迈的航母编队去挑战一座刺猬般的陆上基地，显然是不智之举。
但是印度并没有退缩，因为他们坚信会得到“宇宙物流”的帮助，同时也因为神盟取得的巨大胜利，在心里产生了对美军战力的蔑视。而与之相对应的，就是士气和信心的高涨。
既然阿拉伯人都能成功，俺们印度又有何不能？
何况咱们还有“宇宙物流”呢！
莫名其妙的自豪感充溢在编队当中，所有人都开始自高自大起来，就等着进入樟宜海军基地，傲慢的接受美国和新加坡人卑躬屈膝的投降……
印度人忽略也是绝对想不到的另外一点，就是天门在东南亚的势力。
虽然天门控制的只是当地的地下力量，但这些力量往往又控制着比自己庞大得多的现实势力。一旦需要，就能发挥巨大的作用，令人想象不到，而且防不胜防！
更糟糕的是，自从天门蝴蝶岛协助华夏固守南海之后，东海龙王敖平和南海龙王敖静夫妇，便将活动范围转移到了印度洋，专心保护航线上的华夏船只。好死不死的，印度人臆想中未来的势力范围，居然和龙王夫妇完全重合！
这才是真正的作死。
所以，印度人的悲剧，从一开始就已经注定。
本想趁人家打架去偷得一点好处的家伙，突然发现自己却成了牺牲品……这该是怪美国转向太快呢？还是该怪自己生出了不该有的贪婪之心？
…………
新加坡以西不到一百公里，海峡内有一座好听的岛屿，名叫“香蕉岛”。现在，航母编队就停泊在小岛西部海域。
印度舰队再此作出了一个令全世界都无法理解的举动：明码发电，要求樟宜基地的美军部队向印度无条件投降，并“关闭和停止一切军用设施，等待印度海军接收”。